திசி.டி.எஸ்.ஆர் கேடனரி எண்ணெய் உறிஞ்சுதல் மற்றும் வெளியேற்றும் குழல்களைஆஃப்ஷோர் மூரிங்கிற்கான குழல்களை உற்பத்தி செய்வதற்கும் வாங்குவதற்கும் OCIMF-வழிகாட்டியின் தேவைகளுக்கு முழுமையாக இணங்கவும் (Gmphom 2009).

சில பயன்பாடுகளில், கப்பலில் வசதியான மற்றும் மிகவும் திறமையான குழாய் சேமிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை செயல்படுத்துவதற்காக கப்பலில் ஒரு ரீல் அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. ரீல் சிஸ்டம் மூலம், எண்ணெய் ஏற்றுதல் அல்லது வெளியேற்றும் செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு குழல்களை உருட்டலாம் மற்றும் ரீலிங் டிரம் சுற்றி பின்வாங்கலாம். குழாய் சரம் ரீலிங் டிரம்ஸில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அடுக்குகளை காயப்படுத்தலாம். கேடனரி காற்று வீசக்கூடிய குழல்களை சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் குறைந்தபட்ச வளைக்கும் ஆரம் கொண்ட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பொதுவாக பெயரளவு குழாய் விட்டம் 4 மடங்கு.

திகேடனரி எண்ணெய் உறிஞ்சுதல் மற்றும் வெளியேற்றும் குழல்களைமிதக்கும் அல்லது மிதக்காததாக இருக்கலாம், மேலும் குழாய் வகை ஒற்றை சடலமான கேடனரி குழாய் அல்லது இரட்டை சடலம் கேடனரி குழாய் ஆகியவற்றால் இருக்கலாம்.

குறித்துசி.டி.எஸ்.ஆர் இரட்டை சடல குழல்களை. Gmphom 2009 இன் தேவைகளின்படி, முதன்மை சடலம் குழாய் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தத்தை விட ஐந்து மடங்கு அதிகமாக ஒரு வெடிப்பு அழுத்தத்தை உறுதி செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இரண்டாம் நிலை சடலம் முதன்மை சடலத்தின் வெடிப்பைத் தாங்கும் மற்றும் குழாய் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தத்திற்கு இரண்டு மடங்கு அதிகமாக வெடிக்கும் அழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. அனைத்து சிடிஎஸ்ஆர் இரட்டை சடலக் குழல்களிலும் ஒரு பயனுள்ள, வலுவான மற்றும் நம்பகமான, ஒருங்கிணைந்த கசிவு கண்டறிதல் மற்றும் அறிகுறி அமைப்பு வழங்கப்படுகிறது, முதன்மை கார்கஸில் கசிவு ஏற்பட்டால், வண்ண காட்டி, ஒளி அல்லது பிற வடிவங்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்ட அல்லது இரட்டை சடலக் குழல்களில் கட்டமைக்கப்பட்ட கசிவு கண்டுபிடிப்பான். இத்தகைய கசிவு கண்டறிதல் மற்றும் அறிகுறி அமைப்பு ஆகியவை குழாய் சரங்களின் பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் குறைக்க சேவையில் இரட்டை சடலக் குழாய்களின் நிலையை சரிபார்க்க பயனர்களுக்கு உதவும்.