CDSR கேட்டனரி எண்ணெய் குழாய்
திகேட்டனரி எண்ணெய் உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் குழல்கள்உயர் பாதுகாப்பு தரங்களுடன் கச்சா எண்ணெயை ஏற்றுவதற்கு அல்லது வெளியேற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது FPSO, FSO டேன்டெம் ஆஃப்லோடிங் டிபி ஷட்டில் டேங்கர்களுக்கு (அதாவது ரீல், சூட், கான்டிலீவர் ஹேங்-ஆஃப் ஏற்பாடுகள்).

ஒற்றை கார்கஸ் எண்ட் வலுவூட்டப்பட்ட கேட்டனரி குழாய்

இரட்டை கார்காஸ் எண்ட் வலுவூட்டப்பட்ட கேட்டனரி ஹோஸ்

ஒற்றை கார்கஸ் மெயின்லைன் கேட்டனரி ஹோஸ்

இரட்டை கார்காஸ் மெயின்லைன் கேட்டனரி ஹோஸ்

ஒற்றை கார்கஸ் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மிதவை கேட்டனரி குழாய் (சிறப்பு பயன்பாடுகளுக்கு)

இரட்டை கார்கஸ் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மிதவை கேட்டனரி குழாய் (சிறப்பு பயன்பாடுகளுக்கு)
திCDSR கேட்டனரி எண்ணெய் உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் குழல்கள்OCIMF-ஆஃப்ஷோர் மூரிங்ஸிற்கான குழல்களை உற்பத்தி செய்தல் மற்றும் வாங்குதல் வழிகாட்டியின் (GMPHOM 2009) தேவைகளுக்கு முழுமையாக இணங்க வேண்டும்.
சில பயன்பாடுகளில், கப்பலில் வசதியான மற்றும் மிகவும் திறமையான குழாய் சேமிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை செயல்படுத்த கப்பலில் ஒரு ரீல் அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. ரீல் அமைப்பு மூலம், எண்ணெய் ஏற்றுதல் அல்லது வெளியேற்றும் செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு குழல்களை சுருட்டி ரீலிங் டிரம்மைச் சுற்றி இழுக்கலாம். குழாய் சரத்தை ரீலிங் டிரம்மில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அடுக்குகளில் சுற்றலாம். கேட்டனரி விண்டபிள் குழல்கள் சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் குறைந்தபட்ச வளைக்கும் ஆரம், பொதுவாக பெயரளவு குழாய் விட்டத்தை விட 4 மடங்கு அதிகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
திகேட்டனரி எண்ணெய் உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் குழல்கள்மிதக்கும் அல்லது மிதக்காததாக இருக்கலாம், மேலும் குழாய் வகை ஒற்றை கார்காஸ் கேட்டனரி ஹோஸ் அல்லது இரட்டை கார்காஸ் கேட்டனரி ஹோஸாக இருக்கலாம்.
குறித்துCDSR இரட்டை கார்கஸ் குழல்கள், நிலையான குழாய் கார்காஸுடன் (பொதுவாக 'முதன்மை கார்காஸ்' என்று அழைக்கப்படுகிறது) கூடுதலாக, மெதுவான கசிவு அல்லது திடீர் தோல்வியின் விளைவாக முதன்மை கார்காஸிலிருந்து தப்பிக்கும் எந்தவொரு பொருளையும் கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட கூடுதல் இரண்டாவது கார்காஸை அவை இணைக்கின்றன. GMPHOM 2009 இன் தேவைகளின்படி, முதன்மை கார்காஸ் குழாயின் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தத்தை விட ஐந்து மடங்கு அதிகமாக வெடிப்பு அழுத்தத்தை உறுதி செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இரண்டாம் நிலை கார்காஸ் முதன்மை கார்காஸின் வெடிப்பைத் தாங்கும் மற்றும் குழாயின் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தத்தை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக வெடிப்பு அழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. அனைத்து CDSR இரட்டை கார்காஸ் ஹோஸ்களிலும் ஒரு பயனுள்ள, வலுவான மற்றும் நம்பகமான, ஒருங்கிணைந்த கசிவு கண்டறிதல் மற்றும் அறிகுறி அமைப்பு வழங்கப்படுகிறது, இரட்டை கார்காஸ் ஹோஸ்களில் இணைக்கப்பட்ட அல்லது கட்டமைக்கப்பட்ட கசிவு கண்டறிப்பான் முதன்மை கார்காஸில் ஏதேனும் கசிவு ஏற்பட்டால் வண்ண காட்டி, ஒளி அல்லது பிற வடிவங்கள் மூலம் சமிக்ஞை செய்யும். இத்தகைய கசிவு கண்டறிதல் மற்றும் அறிகுறி அமைப்பு, ஹோஸ் சரங்களின் பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் குறைக்க, சேவையில் உள்ள இரட்டை கார்காஸ் ஹோஸ்களின் நிலையை பயனர்கள் சரிபார்க்க உதவும்.

- CDSR குழல்கள் “GMPHOM 2009” இன் தேவைகளுக்கு முழுமையாக இணங்குகின்றன.

- CDSR குழல்கள் ISO 9001 க்கு இணங்க தர அமைப்பின் கீழ் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன.

- முன்மாதிரி குழாய் உற்பத்தி மற்றும் சோதனை, பீரோ வெரிடாஸ் மற்றும் DNV ஆல் சாட்சியம் அளிக்கப்பட்டு சரிபார்க்கப்பட்டது.