中文
நவீன பொறியியல் கட்டுமானத்தில், குறிப்பாக சிவில் பொறியியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மைத் துறைகளில், அகழ்வாராய்ச்சி என்பது ஒரு தவிர்க்க முடியாத இணைப்பாகும். ஒரு நெகிழ்வான கடத்தும் கருவியாக,மிதக்கும் குழாய்எளிதாக நிறுவுவதால், அகழ்வாராய்ச்சி திட்டங்களில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது மற்றும்இயக்கம்.
பொருள் போக்குவரத்திற்கான மிதக்கும் குழாயின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
தூர்வாரும் பணிகளின் போது, மிதக்கும் குழல்கள் தூர்வாரும் கப்பலை சேறு வெளியேற்றப்படும் இடத்திற்கு (கரையில் உள்ள பொருள் கையாளும் நிலையம் அல்லது போக்குவரத்துக் கப்பல் போன்றவை) இணைக்கின்றன. மிதக்கும் குழல் நீர் ஓட்டம் அல்லது கப்பல்களின் இயக்கத்திற்கு ஏற்ப அதன் நிலையை சரிசெய்ய முடியும், இது கப்பல்கள் மற்றும் இயக்க உபகரணங்களின் மீதான தாக்கத்தைக் குறைத்து, பொருள் போக்குவரத்தின் தொடர்ச்சியைப் பராமரிக்கிறது. CDSR மிதக்கும் குழல் வெவ்வேறு நீர் சூழல்கள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க முடியும்.
முக்கியமான வேகம்
சிக்கலான வேகம் என்பது, திடத் துகள்கள் படியாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்து, குழாய்வழியில் பொருள் பாயும் போது அதிகப்படியான ஆற்றல் இழப்பைத் தவிர்க்கக்கூடிய உகந்த வேகமாகும். திரவ வேகம் சிக்கலான வேகத்தை விடக் குறைவாக இருக்கும்போது, சேற்றில் உள்ள திடத் துகள்கள் படிந்து, குழாய் அடைப்பை ஏற்படுத்தும். திரவ வேகம் சிக்கலான வேகத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, குழாய் தேய்மானம் மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.
குழாய் எதிர்ப்பு
குழாய் எதிர்ப்பு என்பது குழாய்களுக்குள் திரவங்களை (சேறு போன்றவை) கொண்டு செல்லும்போது ஏற்படும் எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த எதிர்ப்பு திரவத்தின் ஓட்ட விகிதம் மற்றும் அழுத்தத்தை பாதிக்கிறது. குழாய் எதிர்ப்பை பாதிக்கும் பல முக்கிய காரணிகள் பின்வருமாறு:
குழாய் நீளம்: குழாய் நீளமாக இருந்தால், திரவத்திற்கும் குழாய் சுவருக்கும் இடையிலான உராய்வுப் பகுதி அதிகமாகும், எனவே எதிர்ப்பு அதிகமாக இருக்கும்.
குழாய் விட்டம்: குழாய் விட்டம் பெரிதாக இருந்தால், திரவத்திற்கும் குழாய் சுவருக்கும் இடையிலான தொடர்புப் பகுதி சிறியதாக இருக்கும்,இதன் விளைவாக உராய்வு எதிர்ப்பு குறைவாக இருக்கும்.
குழாய்ப் பொருட்கள்: வெவ்வேறு பொருட்களால் ஆன குழாய்களின் மேற்பரப்பு மென்மையான தன்மை வேறுபட்டது. மென்மையான குழாய்ப் பாதைகள் கரடுமுரடானவற்றை விட குறைவான எதிர்ப்பை உருவாக்குகின்றன.
குழாயில் உள்ள துகள்களின் எண்ணிக்கை: சேற்றில் அதிக துகள்கள் இருப்பதால், அதிகமான துகள்கள் தொடர்பு கொண்டு குழாய் சுவருடன் மோதுகின்றன, இதன் விளைவாக எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது.
குழாய்களில் உள்ள தடைகள்: முழங்கைகள், வால்வுகள் போன்றவை, இந்த கூறுகள் திரவ ஓட்ட திசையை மாற்றும் அல்லது உள்ளூர் ஓட்ட விகிதத்தை அதிகரிக்கும், இதனால் உராய்வு மற்றும் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும்.
தேய்மானம் பிரச்சினைகள்
நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது, அகழ்வாராய்ச்சி குழாய்கள் அவற்றின் பணிச்சூழலின் தனித்தன்மை காரணமாக பல்வேறு தேய்மான சிக்கல்களை எதிர்கொள்ளும். இந்த தேய்மானங்களை முக்கியமாக பின்வருமாறு பிரிக்கலாம்: இயந்திர தேய்மானம் அல்லது அரிப்பு, மற்றும் இரசாயன அரிப்பு:
இயந்திர தேய்மானம் அல்லது அரிப்பு: இது குழாயின் உள்ளே பாயும் திடமான துகள்களின் (மணல், சரளை, சேறு போன்றவை) உராய்வு மற்றும் குழாயின் உள் சுவரில் ஏற்படும் தாக்கத்தால் ஏற்படுகிறது. காலப்போக்கில், இந்த தொடர்ச்சியான இயற்பியல் விளைவு குழாயின் உள் சுவரில் உள்ள பொருளை படிப்படியாக இழக்க வழிவகுக்கும், குறிப்பாக முழங்கைகள் மற்றும் விட்டம் குறைப்பு போன்ற அதிக ஓட்ட விகிதங்களைக் கொண்ட பகுதிகளில், தேய்மானம் மிகவும் தீவிரமாக இருக்கும்.
வேதியியல் அரிப்பு: பயன்பாட்டின் போது, அகழ்வாராய்ச்சி குழாய்கள் சில அரிக்கும் பொருட்களுடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடும். இந்த இரசாயனங்கள் குழாய்ப் பொருளுடன் வேதியியல் ரீதியாக வினைபுரிந்து, கட்டமைப்பு சேதத்தையும் குழாய்ப் பொருளின் செயல்திறன் சிதைவையும் ஏற்படுத்துகின்றன. வேதியியல் அரிப்பு பொதுவாக ஒரு மெதுவான செயல்முறையாகும், ஆனால் நீண்ட காலத்திற்குள் குவிந்தால், அது குழாயின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் சேவை வாழ்க்கையிலும் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
தேதி: 03 ஜூன் 2024