ரீல் அமைப்புகளின் பாதுகாப்பை அதிகரித்தல்

FPSO இல் உள்ள ரீல் அமைப்புகள் எண்ணெயில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றனபரிமாற்றம். FPSO மற்றும் டேங்கர் கப்பல்களுக்கு இடையே மோதல்கள், டேங்கர் சறுக்கல், எதிர்பாராத அழுத்தம் அதிகரிப்புகள் மற்றும் இறக்கும் பரிமாற்றங்களின் போது பரிமாற்ற தோல்விகள் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் பாதுகாப்பு அபாயங்களை FPSO இன் ஆபரேட்டர்கள் குறைக்க வேண்டும். மரைன் பிரேக்அவே கப்ளிங்ஸ் (MBC) அல்லது அவசரகால வெளியீட்டு கப்ளிங்ஸ் (ERC) ஐப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இறக்கும் பரிமாற்றங்களின் போது ஆபரேட்டர்கள் பாதுகாப்பு அபாயங்களை மேலும் குறைக்கலாம்.

கடல் குழாய் பரிமாற்ற அமைப்புகளுக்கு MBC ஒரு அடையாளம் காணக்கூடிய பாதுகாப்பு பிரிப்பு புள்ளியை வழங்குகிறது. குழாய் அமைப்பில் தீவிர அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் அல்லது அதிகப்படியான இழுவிசை சுமைகள் ஏற்படும் போது, ​​MBC தானாகவே தயாரிப்பு ஓட்டத்தை நிறுத்தி, அமைப்பு சேதத்தைத் தடுக்கும், ஆபத்தைக் குறைத்து, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாடுகளின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும். MBC முழுமையாக தானியங்கி மூடும் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, இதற்கு வெளிப்புற மின்சாரம் தேவையில்லை, மேலும் பாகங்கள், இணைப்புகள் அல்லது தொப்புள் கேபிள்கள் தேவையில்லை. MBC என்பது இருவழி இயந்திர முத்திரை. அது துண்டிக்கப்பட்டவுடன், வால்வு பாதுகாப்பாக மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய முடியும், மேலும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைத் தவிர்க்க சரத்தில் உள்ள ஊடகத்தை குழாயில் சீல் வைக்க முடியும். பாதுகாப்பை மேம்படுத்த இது மிகவும் முக்கியம்.எண்ணெய் வெளியேற்றம்செயல்பாடுகள்.

FSPO-வில் ரீல் பயன்பாடுகளுக்கான தீர்வுகளை நாங்கள் குறிப்பாக உருவாக்கியுள்ளோம்.சி.டி.எஸ்.ஆர்.ஒற்றை சடலம்/ இரட்டை சடலம்எண்ணெய்குழாய்சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது சிக்கலான முறுக்கு தேவைகளுக்கு ஏற்ப குழாய் மாற்றியமைக்க உதவுகிறது. CDSR குழல்களின் அமைப்பு மற்றும் பொருட்கள் அவற்றை சிறந்த அழுத்த எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, எனவே அவை அதிக அழுத்தம், அதிக சுமைகள் மற்றும் கடல் நீர் மற்றும் பிற பொருட்களின் அரிப்பைத் தாங்கும், மேலும் சவாலான கடல் சூழ்நிலைகளிலும் நீண்ட சேவை ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாடுகளை பாதுகாப்பானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் ஆக்குகின்றன.