.
ஒரு ஒற்றை புள்ளி மூரிங் (எஸ்பிஎம்) என்பது டேங்கர்களுக்கான பெட்ரோலிய பொருட்கள் போன்ற திரவ சரக்குகளை கையாள கடலில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஒரு மிதவை/கப்பல் ஆகும். ஒற்றை புள்ளி மூரிங் தி டேங்கரை வில் வழியாக ஒரு மூரிங் புள்ளிக்கு மூக்கர்கள், அந்த இடத்தைச் சுற்றி சுதந்திரமாக ஆடுவதற்கு அனுமதிக்கிறது, காற்று, அலைகள் மற்றும் நீரோட்டங்களால் உருவாகும் சக்திகளைக் குறைக்கிறது. பிரத்யேக திரவ சரக்கு கையாளுதல் வசதிகள் இல்லாத பகுதிகளில் எஸ்.பி.எம் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த ஒற்றை புள்ளி மூரிங் (எஸ்.பி.எம்) வசதிகள் அமைந்துள்ளனமைல்கள்கடலோர வசதிகளிலிருந்து விலகி, இணைக்கவும்ingசப்ஸீ எண்ணெய் குழாய்கள், மற்றும் வி.எல்.சி.சி போன்ற பெரிய திறன் கொண்ட கப்பல்களைப் பெறலாம்.
சி.டி.எஸ்.ஆர்எண்ணெய் குழாய்SPM அமைப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எஸ்பிஎம் அமைப்பில் கேடனரி நங்கூரம் லெக் மூரிங் சிஸ்டம் (அமைதியான), ஒற்றை நங்கூரம் கால் மூரிங் சிஸ்டம் (சால்ம்) மற்றும் கோபுர மூரிங் சிஸ்டம் ஆகியவை அடங்கும்.
கேடனரி நங்கூரம் கால் மூரிங் சிஸ்டம் (அமைதியானது)
ஒற்றை மிதவை மூரிங் (எஸ்.பி.எம்) என்றும் அழைக்கப்படும் கேடனரி ஆங்கர் லெக் மூரிங் (அமைதியானது), இது ஒரு டைனமிக் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் மிதவை எண்ணெய் டேங்கர்களுக்கு ஒரு மூரிங் புள்ளியாகவும், பைப்லைன் எண்ட் (பி.எல்.இ.எம்) மற்றும் ஷட்டில் டேங்கர் இடையே ஒரு இணைப்பாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கச்சா எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலிய துணை தயாரிப்புகளை எண்ணெய் வயல்கள் அல்லது சுத்திகரிப்பு நிலையங்களிலிருந்து கொண்டு செல்ல அவை பொதுவாக ஆழமற்ற மற்றும் ஆழமான நீரில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
அமைதியானது ஒற்றை புள்ளி மூரிங் அமைப்பின் ஆரம்ப வடிவமாகும், இது மூரிங் சுமையை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, மேலும் இது கணினியில் காற்று மற்றும் அலைகளின் தாக்கத்தை பாதிக்கிறது, இது ஒற்றை புள்ளி மூரிங் அமைப்பின் முக்கிய பண்புகளில் ஒன்றாகும். அமைதியின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், இது கட்டமைப்பில் எளிமையானது, உற்பத்தி மற்றும் நிறுவ எளிதானது.
ஒற்றை நங்கூரம் கால் மூரிங் சிஸ்டம் (சால்ம்)
பாரம்பரிய ஒற்றை புள்ளி மூரிங்கிலிருந்து சல்ம் மிகவும் வேறுபட்டது.மூரிங் மிதவை கடற்பரப்பில் ஒரு நங்கூரக் காலால் சரி செய்யப்படுகிறதுமற்றும் ஒற்றை சங்கிலி அல்லது குழாய் சரம் மூலம் அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் திரவம் கடற்பரப்பில் உள்ள அடித்தளத்திலிருந்து நேரடியாக கப்பலுக்கு குழுக்கள் வழியாக கொண்டு செல்லப்படுகிறது, அல்லது அடிவாரத்தின் வழியாக ஒரு சுழல் கூட்டு மூலம் கப்பலுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. இந்த மூரிங் சாதனம் ஆழமற்ற நீர் பகுதிகள் மற்றும் ஆழமான நீர் பகுதிகளுக்கு ஏற்றது. இது ஆழமான நீரில் பயன்படுத்தப்பட்டால், நங்கூரச் சங்கிலியின் கீழ் இறுதியில் ரைசரின் ஒரு பகுதியுடன் எண்ணெய் குழாய் மூலம் இணைக்கப்பட வேண்டும், ரைசரின் மேற்பகுதி நங்கூரம் சங்கிலியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ரைசரின் அடிப்பகுதி கடற்பரப்பு தளத்தில் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் ரைசர் 360 ° ஐ நகர்த்த முடியும்.
கோபுர மூரிங் அமைப்பு
கோபுர மூரிங் அமைப்பு ஒரு தாங்கி ஏற்பாடு வழியாக உள் அல்லது வெளிப்புற கப்பல் கட்டமைப்பால் வைத்திருக்கும் ஒரு நிலையான கோபுர நெடுவரிசையை கொண்டுள்ளது. சிறு கோபுரம் நெடுவரிசை (கேடனரி) நங்கூர கால்களால் கடற்பரப்பில் பாதுகாக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வடிவமைப்பு உல்லாசப் பயண எல்லைக்குள் கப்பலை பராமரிக்க உதவுகிறது. இது கடற்பரப்பில் இருந்து சிறு கோபுரம் வரை சப்ஸீ திரவ பரிமாற்றம் அல்லது ரைசர் அமைப்பின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. பல மூரிங் முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, சிறு கோபுரம் மூரிங் அமைப்பு பின்வரும் நன்மைகளை வழங்குகிறது: (1) எளிய அமைப்பு; (2) காற்று மற்றும் அலைகளால் குறைவாக பாதிக்கப்படுவது, கடுமையான கடல் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது; (3) பல்வேறு நீர் ஆழங்களைக் கொண்ட கடல் பகுதிகளுக்கு ஏற்றது; (4) அது வந்ததுஉடன்விரைவான பணிநீக்கம் மற்றும்மறு-இணைப்புசெயல்பாடு, இது பராமரிப்புக்கு வசதியானது.
தேதி: 03 ஏப்ரல் 2023