中文
CDSR அகழ்வாராய்ச்சி குழல்களை கடலோர அகழ்வாராய்ச்சி திட்டங்களில் மணல், சேறு மற்றும் பிற பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்கு வழக்கமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஒரு அகழ்வாராய்ச்சிக் கப்பல் அல்லது உபகரணத்துடன் இணைக்கப்பட்ட வண்டலை உறிஞ்சுதல் அல்லது வெளியேற்றம் மூலம் நியமிக்கப்பட்ட இடத்திற்கு மாற்றும்.துறைமுக பராமரிப்பு, கடல்சார் பொறியியல் கட்டுமானம், ஆற்றின் அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் பிற துறைகளில் அகழ்வாராய்ச்சி குழல்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, மென்மையான நீர்வழிகளை பராமரிப்பதற்கும் நீரின் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கும் வலுவான ஆதரவை வழங்குகிறது.
அதிர்வெண் கணக்கீடு
அகழ்வு சுழற்சி: அகழ்வாராய்ச்சி சுழற்சி என்பது ஒரு அகழ்வாராய்ச்சியை நடத்துவதற்கு தேவையான நேர இடைவெளியைக் குறிக்கிறது.துறைமுகம் அல்லது நீர்வழிப்பாதையின் பண்புகள் மற்றும் நீரின் ஆழத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களின்படி, அதற்குரிய அகழ்வாராய்ச்சி சுழற்சி பொதுவாக உருவாக்கப்படும்.
தரவு பகுப்பாய்வு: வரலாற்று அகழ்வாராய்ச்சி பதிவுகள், நீரியல் தரவு, வண்டல் இயக்கம் மற்றும் பிற தரவுகளின் அடிப்படையில் துறைமுகங்கள் அல்லது நீர்வழிகளில் படிவுகளின் போக்குகள் மற்றும் விகிதங்களை பகுப்பாய்வு செய்யுங்கள்.
அகழ்வு முறை: அகழ்வாராய்ச்சி உபகரணங்களின் பொருள் பண்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப திறன்களின்படி, திட்ட அளவு மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனைத் தீர்மானிக்க பொருத்தமான அகழ்வாராய்ச்சி முறை மற்றும் செயல்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
அகழ்வாராய்ச்சி அதிர்வெண்ணின் கணக்கீட்டு முடிவு மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பாகும், மேலும் குறிப்பிட்ட மதிப்பு உண்மையான நிலைமைகள் மற்றும் பொறியியல் தேவைகளின் அடிப்படையில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.அதே நேரத்தில், துறைமுகம் அல்லது நீர்வழிப்பாதையின் வழிசெலுத்தல் நிலைமைகள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய, அகழ்வு அதிர்வெண்ணின் கணக்கீடும் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட்டு புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும்.
பரிந்துரைக்கப்பட்ட அகழ்வு அதிர்வெண்
ஆழமற்ற வரைவு சேனல்கள் (20 அடிக்கும் குறைவானது) ஒவ்வொரு இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை பராமரிப்பு அகழ்வாராய்ச்சிக்கு உட்படுத்தப்படலாம்
டீப் டிராஃப்ட் சேனல்கள் (20 அடிக்கு குறையாமல்) ஒவ்வொரு ஐந்து முதல் ஏழு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை பராமரிப்பு அகழ்வாராய்ச்சிக்கு உட்படுத்தப்படலாம்.
அகழ்வு அதிர்வெண்ணை பாதிக்கும் காரணிகள்
புவியியல் சூழல்:கடற்பரப்பின் நிலப்பரப்பு மற்றும் நீரின் ஆழத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், வண்டல்கள் குவிந்து, வண்டல், மணல் திட்டுகள் போன்றவற்றை உருவாக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, ஆற்றின் முகத்துவாரங்களுக்கு அருகில் உள்ள கடல் பகுதிகள், ஆறுகள் அதிக அளவு வண்டல் கொண்டு செல்லப்படுவதால், வண்டல் பகுதிகளுக்கு வாய்ப்புள்ளது..கடலோர தீவுகளுக்கு அருகே கடலில் மணல் திட்டுகள் எளிதில் உருவாகின்றன.இந்த புவியியல் நிலைமைகள் நீர்வழியின் வண்டல் மண்ணுக்கு வழிவகுக்கும், நீர்வழியை தெளிவாக வைத்திருக்க வழக்கமான அகழ்வாராய்ச்சி தேவைப்படுகிறது.
குறைந்தபட்ச ஆழம்:குறைந்தபட்ச ஆழம் என்பது ஒரு சேனல் அல்லது துறைமுகத்தில் பராமரிக்கப்பட வேண்டிய குறைந்தபட்ச நீர் ஆழத்தைக் குறிக்கிறது, இது வழக்கமாக கப்பலின் வரைவு மற்றும் வழிசெலுத்தல் பாதுகாப்புத் தேவைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.கடற்பரப்பு வண்டல் நீரின் ஆழம் குறைந்தபட்ச ஆழத்திற்குக் கீழே விழுந்தால், அது கப்பல் கடந்து செல்வதற்கான அபாயங்களையும் சிரமங்களையும் அதிகரிக்கலாம்.சேனலின் ஊடுருவல் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, குறைந்தபட்ச ஆழத்திற்கு மேல் நீரின் ஆழத்தை பராமரிக்க, அகழ்வாராய்ச்சியின் அதிர்வெண் அடிக்கடி இருக்க வேண்டும்.
தோண்டக்கூடிய ஆழம்:அகழ்வாராய்ச்சி செய்யக்கூடிய ஆழம் என்பது வண்டலின் அதிகபட்ச ஆழம் ஆகும், இது அகழ்வாராய்ச்சி கருவி மூலம் திறம்பட அகற்றப்படும்.இது அகழ்வாராய்ச்சி உபகரணங்களின் தொழில்நுட்ப திறன்களைப் பொறுத்தது, அதாவது அகழ்வாராய்ச்சியின் தோண்டுதல் ஆழம் வரம்பு.வண்டல் தடிமன் தோண்டக்கூடிய ஆழம் வரம்பிற்குள் இருந்தால், தகுந்த நீர் ஆழத்தை மீட்டெடுக்க அகழ்வாராய்ச்சி நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளலாம்.
வண்டல் எவ்வளவு விரைவாக பகுதியை நிரப்புகிறது:வண்டல் பகுதியை நிரப்பும் விகிதம் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் வண்டல் குவிக்கும் வீதமாகும்.இது நீர் ஓட்ட முறைகள் மற்றும் வண்டல் போக்குவரத்து வேகத்தைப் பொறுத்தது.வண்டல் விரைவாக நிரம்பினால், அது சேனல் அல்லது துறைமுகம் குறுகிய காலத்தில் செல்ல முடியாததாகிவிடும்.எனவே, தேவையான நீர் ஆழத்தை பராமரிக்க வண்டல் நிரப்புதல் வீதத்தின் அடிப்படையில் பொருத்தமான அகழ்வு அதிர்வெண் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
தேதி: 08 நவம்பர் 2023