கடல் எண்ணெய் குழாய்

(1)அவர்களுக்குஇடங்கள்அதுகரைக்கு அருகில் மற்றும் ஆழம் குறைந்த நீரில், வின்ச் உதவியுடன் குழாயை நேரடியாகக் கரைக்குக் கொண்டு செல்ல முடியும். 

(2) எஸ்-லே (எஸ்-வகை இடும் முறை) முக்கியமாக ஆழமற்ற கடல் பகுதிகளிலும், கரையிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கிடைமட்ட முகப்பின் பற்றவைத்தல், ஆய்வு செய்தல் மற்றும் பூச்சு பூசுதல், பொதுவாக ஒரு குழாய் பதிக்கும் கப்பலிலேயே நடைபெறும். கப்பல் முன்னோக்கிச் செல்லும்போது, ​​அந்தக் குழாய் கடலடியில் உள்ள ஒரு தரையிறங்கும் புள்ளியை அடையும் வரை தண்ணீரின் வழியே கீழ்நோக்கி வளைந்து செல்கிறது. அதன் சொந்த எடையின் கீழ் மேலும் குழாய் விடுவிக்கப்படுவதால், அது ஒரு 'S' வடிவத்தை அடைகிறது..

(3)p எப்போதுஐப் மரக்கன்றுகளை நடும் பணிகள் ஆழ்கடல் பகுதிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.ifநீரின் ஆழம் அதிகரிக்கிறது,இதன் விளைவாககட்டுமானத்தின் கடினத்தன்மை அதிவேகமாக அதிகரிப்பதால், ஜே-லே குழாய் பொருத்தும் முறை பெரும்பாலும் ஆழ்கடலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.திட்டம்ஜே-லே (J-lay) முறையில் குழாய் ஏறக்குறைய செங்குத்தான நிலையில் நிறுவப்படுவதால், அதன் மீது குறைவான அழுத்தமே ஏற்படுகிறது. கடல் குழாயானது, குழாய் பதிக்கும் கப்பலிலிருந்து ஏறக்குறைய செங்குத்தான வடிவத்தில் வெளியேறி, கடலடியில் பதிக்கப்படும் வரை ஒரு செங்குத்து வளைவின் வழியே செல்கிறது. ஒட்டுமொத்த குழாய் அமைப்பும் 'J' வடிவத்தில் இருப்பதால், இது நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர் முதல் ஆயிரக்கணக்கான மீட்டர் வரையிலான ஆழ்கடல் பகுதிகளுக்கு ஏற்றதாகும். 

(4) தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன்,வழிகடல்சார் குழாய் பதிக்கும் பணிகளும் தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகின்றன. சிறிய விட்டம் மற்றும் குறைந்த வலிமை கொண்ட கடல் குழாய்களை, நிலத்தில் நிறுவி, நேரடியாக உருளையில் சுருட்டி, பின்னர் குழாய் பதிக்கும் கப்பல் மூலம் கடலுக்குக் கொண்டு சென்று பதிக்கலாம். இந்த செயல்பாட்டு முறை ரீல்-லே (சுருட்டப்பட்ட குழாய் பதிக்கும் முறை) என்று அழைக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலான பற்றவைப்பு மற்றும் ஆய்வுகள் கரையிலேயே செய்யப்படுவதால், ரீல்-லே மிக வேகமான பதிக்கும் முறையாகக் கருதப்படுகிறது, இது நிறுவும் நேரத்தைக் குறைக்கிறது. தற்போது, ​​ரீல் வகை குழாய் பதிக்கும் கப்பலை கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து என இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்.