中文
ஒற்றை மிதவை நங்கூரமிடல் (SBM) என்பது, கடலுக்குள் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட பொருட்களை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மிதக்கும் கப்பல்துறை அமைப்பாகும். இது பொதுவாகக் கரையிலிருந்து பல கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள கடற்பகுதிகளில் அமைக்கப்பட்டு, பெரிய எண்ணெய்க் கப்பல்களுக்கும் தரைவழி எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிலையங்களுக்கும் இடையே ஒரு இடைவழி முனையாகச் செயல்படுகிறது. இதன்மூலம், கச்சா எண்ணெயைப் பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் கொண்டு செல்ல முடிகிறது.
SBM அமைப்பின் அமைப்பு
நங்கூர அமைப்பு
அந்த மிதவை, பல நங்கூரச் சங்கிலிகளால் (பொதுவாக 4-8) கடலடியில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.துண்டுஅதன் முனைகள் ஈர்ப்புத் தளங்கள் அல்லது குவியல் நங்கூரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த இணைப்பு முறையானது, காற்று, அலைகள் மற்றும் நீரோட்டங்களுக்கு ஏற்ப மிதவையை ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் நகர அனுமதிக்கிறது, இது கடல் சூழலின் விசைகளைத் திறம்படத் தடுத்து, அமைப்பின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
தயாரிப்பு விநியோக அமைப்பு
இதன் முக்கிய பாகங்களில் நீர்மூழ்கிக் குழாய் முனை பன்மடங்கு (PLEM), நெகிழ்வுத் தூக்கிகள் மற்றும் சுழல் இணைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும். நெகிழ்வுத் தூக்கியானது PLEM-ஐ மிதவையுடன் இணைக்கிறது மற்றும் மிதவையின் மாறும் இயக்கத்திற்கு ஏற்ப தன்னை மாற்றியமைத்துக் கொள்ளும் திறன் கொண்டது. இதன் மூலம், கச்சா எண்ணெய் நீர்மூழ்கிக் குழாயிலிருந்து மிதவைக்குச் சீராகக் கொண்டு செல்லப்படுவது உறுதி செய்யப்படுகிறது. மிதக்கும் குழாய் சரங்கள் பொதுவாக துண்டிப்புப் பாதுகாப்புச் செயல்பாடு கொண்ட ஒரு கடல்சார் துண்டிப்பு இணைப்பானுடன் (MBC) பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இது அவசரகாலச் சூழ்நிலைகளில், கச்சா எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்கவும் கடல்சார் சூழலின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும் வால்வைத் தானாகவே மூடிவிடும்.
மிதவை அமைப்பு
இந்த மிதவையில் பொருத்தப்பட்டுள்ள சுழல் தாங்கி அமைப்பு, டேங்கர் அதன் திசையைத் தடையின்றி சரிசெய்யவும், எப்போதும் குறைந்தபட்ச எதிர்ப்பு நிலையில் இருக்கவும் அனுமதிக்கிறது. இதன் மூலம், டேங்கர் மற்றும் நங்கூர அமைப்பின் மீதான சுற்றுச்சூழல் சுமைகளின் தாக்கம் குறைக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், மிதவையில் உள்ள சுழல் இணைப்பு, திரவப் பரிமாற்றத்தின் போது குழாய் முறுக்கு அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்து, உபகரணத்தின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
SBM அமைப்பின் நன்மைகள்
● அதிக ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்திறன்: SBM ஆனது VLCC (மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்) உட்பட பல்வேறு பெரிய எண்ணெய் டேங்கர்களுக்குச் சேவை செய்ய முடியும். மேலும், இது பெரிய எண்ணெய் டேங்கர்களின் போக்குவரத்து நன்மைகளை முழுமையாகப் பயன்படுத்திக்கொண்டு, கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
●குறைந்த இயக்கச் செலவுகள்: டேங்கர் கப்பல்கள் துறைமுகங்களுக்குள் நுழையத் தேவையில்லை என்பதால், பயணத் தூரம் குறைகிறது. இது எரிபொருள் செலவைச் சேமிப்பது மட்டுமல்லாமல், துறைமுகத்தில் கப்பலை நிறுத்தும் நேரம் போன்ற தொடர்புடைய செலவுகளையும் குறைக்கிறது. மேலும், துறைமுகத்திற்குள் நுழையும்போதும் வெளியேறும்போதும் ஏற்படக்கூடிய மோதல்கள் போன்ற செயல்பாட்டு அபாயங்களையும் இது குறைக்கிறது.
● சிறந்த சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன்: தானியங்கி வால்வு மூடல் மற்றும் கசிவுத் தடுப்பு வடிவமைப்பு மூலம், SBM அமைப்பானது கச்சா எண்ணெய் கசிவைத் திறம்படத் தடுத்து, கடல்சார் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்படும் மாசுபாட்டைக் குறைத்து, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
● வலுவான தகவமைப்புத் திறன்: நிலையான முனையங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், SBM குறுகிய கட்டுமானக் காலத்தையும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது. இது தொலைதூர எண்ணெய் வயல்கள் அல்லது தற்காலிக செயல்பாட்டுப் பகுதிகளில் பயன்படுத்த ஏற்றது, மேலும் வெவ்வேறு எண்ணெய் வயல்களின் வளர்ச்சித் தேவைகளுக்கு விரைவாகப் பதிலளிக்கக்கூடியது.
ஒற்றை மிதவை நங்கூரமிடும் அமைப்பானது, அதன் சிறந்த தகவமைப்புத் திறன் மற்றும் பொருளாதார நன்மைகள் காரணமாக, நவீன கடல்சார் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுப் போக்குவரத்திற்கான மைய வசதியாக மாறியுள்ளதுடன், உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் இடமாற்றத் துறையில் ஒரு முக்கிய இடத்தையும் வகிக்கிறது. கடல்சார் எண்ணெய் குழாய்களின் ஒரு தொழில்முறை வழங்குநராக, CDSR நிறுவனம் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உயர்தரக் குழாய்களை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.எண்ணெய் குழாய்கள்பல்வேறு கடல்சார் வசதிகளுக்காக. எங்கள் தயாரிப்புகள் ஒற்றை மிதவை நங்கூர அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவது மட்டுமல்லாமல், நிலையான எண்ணெய் உற்பத்தித் தளங்கள், ஜாக்-அப் துளையிடும் தளங்கள், சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் இரசாயன ஆலைகள், மற்றும் கப்பல்துறைகள் போன்ற பல்வேறு சூழல்களின் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யக்கூடியவை.
ஒற்றை மிதவை நங்கூரமிடல் (SBM) என்பது, கடலுக்குள் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட பொருட்களை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மிதக்கும் கப்பல்துறை அமைப்பாகும். இது பொதுவாகக் கரையிலிருந்து பல கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள கடற்பகுதிகளில் அமைக்கப்பட்டு, பெரிய எண்ணெய்க் கப்பல்களுக்கும் தரைவழி எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிலையங்களுக்கும் இடையே ஒரு இடைவழி முனையாகச் செயல்படுகிறது. இதன்மூலம், கச்சா எண்ணெயைப் பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் கொண்டு செல்ல முடிகிறது.
தேதி: 18 டிசம்பர் 2025